疫情活難接，舞臺車(chē)學(xué)會(huì )省油更省錢(qián)，都說(shuō)流動(dòng)舞臺車(chē)不能空擋滑行，這其中主要有兩點(diǎn)原因。其一為現在的車(chē)用發(fā)動(dòng)機都采用了電噴技術(shù)，可以保證車(chē)輛在帶擋滑行時(shí)，不噴油或是少?lài)娪?。而如果你是在空擋滑行時(shí)，發(fā)動(dòng)機會(huì )視為處于怠速狀態(tài)，反而相較帶擋滑行時(shí)，會(huì )多噴油，這長(cháng)此以往后， 浪費的燃油可不止一星半點(diǎn)。

空擋滑行極為危險，在下坡路況條件下，當流動(dòng)舞臺車(chē)滿(mǎn)載時(shí)，由于空擋滑行使得底盤(pán)傳動(dòng)機構并沒(méi)有與發(fā)動(dòng)機相連，這時(shí)不僅失去了發(fā)動(dòng)機的牽引力，也失去了發(fā)動(dòng)機和輔助制動(dòng)的制動(dòng)力，僅靠腳剎制動(dòng)來(lái)控制車(chē)速。當車(chē)輛遇到危險需要緊急制動(dòng)時(shí)，不僅剎車(chē)效果銳減，更會(huì )使車(chē)輛失去平衡而導致車(chē)輛甩尾等情況發(fā)生，嚴重的更可能會(huì )導致車(chē)輛失控側翻。

 很多卡友為了追求節油駕駛，都存在著(zhù)高擋位低轉速的駕駛習慣，始終讓發(fā)動(dòng)機處于經(jīng)濟轉速區間的最低限位轉速運轉，最明顯的現象就是當你升完擋后，發(fā)動(dòng)機轉速立馬就掉下來(lái)了，此時(shí)為了保證動(dòng)力，還得深踩油門(mén)把轉速升起來(lái)。

該行為長(cháng)期出現后，會(huì )很容易導致發(fā)動(dòng)機內部形成積碳，這對發(fā)動(dòng)機壽命、油耗都有著(zhù)非常大的影響。同時(shí)該行為還會(huì )導致發(fā)動(dòng)機功率下降，前進(jìn)無(wú)力，所以舞臺車(chē)長(cháng)期拖擋行駛不可取，它也并不會(huì )在節油方面有好的表現。