油價(jià)持續上漲，純電動(dòng)舞臺車(chē)的春天是否要來(lái)？近幾年來(lái)，每當油價(jià)大幅度上漲的時(shí)候，總是會(huì )出現讓人們買(mǎi)電動(dòng)流動(dòng)舞臺車(chē)的聲音，歸根結底，都是錢(qián)惹的禍。但在首次購買(mǎi)時(shí)，新能源電動(dòng)車(chē)的價(jià)格，并不占什么優(yōu)勢。根據大概估算，在我們用戶(hù)朋友常見(jiàn)的輕卡、中卡、重卡的車(chē)型分類(lèi)之中，新能源各款舞臺車(chē)型與傳統燃油車(chē)的差價(jià)少則3-4萬(wàn)元，多則能達到十幾甚至幾十萬(wàn)元。

新能源流動(dòng)舞臺車(chē)的漲價(jià)，其原因或是在于目前的芯片難求、碳酸鋰持續走高，鎳價(jià)飛漲的國際現狀，再加上新冠疫情、俄烏沖突等原因進(jìn)一步加劇了由原材料供應緊缺而引發(fā)的供應鏈危機，這一連串的短缺和危機造成的成本增長(cháng)勢必會(huì )轉嫁到卡友的身上。新能源純電車(chē)輛的售價(jià)進(jìn)一步增高的趨勢不可避免。

入手純電舞臺車(chē)的好時(shí)機？還有許多難點(diǎn)要攻克，除了里程焦慮問(wèn)題以外，現階段全面普及純電新能源車(chē)輛仍為時(shí)過(guò)早；畢竟還有諸多的售價(jià)高、充電網(wǎng)絡(luò )布局少、二手車(chē)殘值等問(wèn)題需要攻克。

售價(jià)問(wèn)題，流舞臺車(chē)廠(chǎng)家的電動(dòng)底盤(pán)售價(jià)高，成為了用戶(hù)購買(mǎi)的第一掣肘。世界知名咨詢(xún)機構瑞銀之前發(fā)布了一份研究結果，至少在2024年，才能電動(dòng)車(chē)在整車(chē)成本上和燃油車(chē)也將更加接近。

充電網(wǎng)絡(luò )布局少：雖然目前國家各地均發(fā)布快速發(fā)展充電樁的政策，但是與發(fā)展多年的加油站網(wǎng)絡(luò )來(lái)看，充電場(chǎng)樁的全面布局仍然需要時(shí)間。

二手車(chē)殘值費用問(wèn)題：這里面就牽扯到了一個(gè)保值率的問(wèn)題，相信很多舞臺車(chē)用戶(hù)都知道，現如今，電動(dòng)車(chē)的二手保值率明顯要低于傳統燃油車(chē)輛，這里面不僅牽扯到了電池壽命問(wèn)題，還有一個(gè)產(chǎn)品更新迭代的問(wèn)題。